Евгений Оскарович Патон
Механик и инженер Евгений Оскарович Патон (04.03.1870 — 12.08.1953) родился в семье русского консула в г. Ницце (Франция), бывшего гвардейского полковника, военного инженера.
Евгений Оскарович Патон
В 1888 г. поступил на инженерно-строительный факультет Дрезденского политехнического института, после окончания, которого в 1894 г. получил приглашение занять должность ассистента кафедры статики сооружений и мостов в этом институте. Одновременно начал работать конструктором на мостостроительном заводе. В 1895 г, поступил на пятый курс Петербургского института инженеров путей сообщения. После окончания работал на железной дороге под руководством профессора Ф. С. Ясинского. В 1897 г. был приглашен в только что открывшееся Московское инженерное училище инженеров путей сообщения на должность помощника заведующего механической лабораторией. Одновременно занял должность начальника технического отдела Управления службы пути Московско-Ярославско-Архангельской железной дороги.
В 1899 г. начал чтение лекций по курсу строительной механики, а через год — по курсу мостов и вести проектирование их. В 1901 г. в Петербургском институте инженеров путей сообщения защитил диссертацию на ученую степень адъюнкта и получил должность экстраординарного профессора. Диссертация была посвящена изучению дополнительных напряжений, возникающих от жесткости узлов в статически неопределимых двух — и трехраскосных мостовых фермах.
В 1904 г. переехал в Киев и начал работать в Киевском политехническом институте заведующим кафедрой мостов. В 1913 г. вышел в отставку, но уже в 1915 г. вернулся в Киевский политехнический институт и одновременно продолжал работу по проектированию и постройке мостов. С 1921 по 1931 гг. был руководителем Киевской мостоиспытательной станции. Написал учебники и монографии по мостостроению.
С 1929 г. начал заниматься электросваркой. В 1929 г. организовал сварочную лабораторию в Академии наук УССР и был ее директором до 1934г., а затем на ее базе создал Институт электросварки Академии наук УССР, директором, которого был до конца своих дней. Этому институту в 1945 г. было присвоено имя Е. О. Патона. Ему принадлежит опубликованная в 1946 г. монография, посвященная автоматической сварке под слоем флюса.
В годы Великой Отечественной войны руководил работами по изысканию новых методов сварки и внедрению их в оборонную промышленность. Под руководством Патона было спроектировано и построено в 1953 г. цельносварное пролетное строение моста через Днепр, которому присвоено его имя.
В 1929 г. он был избран действительным членом Академии наук Украины.
|
Предыдущая
